Adrian Iovan

[tunari.ro]

Adrian Iovan, pentru mine, ramane un pilot deosebit. Sunt convins si sper ca ancheta imi va da dreptate,in sensul ca a facut ceea ce se astepta de la un comandant: a incercat sa duca la bun sfarsit misiunea iar daca ceva a intervenit (accidental) in timpul ei punand in pericol viata pasagerilor, sunt sigur ca experienta si maiestria lui aviatica a daruit o sansa mare la viata celor care au supravietuit.

Nu l-am cunoscut in mod direct, am zburat odata ca pasager in avionul pilotat de catre domnia sa, dar am auzit foarte multe de la cei care i-au fost colegi. Pacat de el, asa cum este o mare tragedie si decesul tinerei fete.

Dumnezeu sa-i ierte.

[knauf]

Jos Basescu! Udrea,esti boccie!

[vikkktor]

Jos Basescu! Udrea,esti boccie!

knauf...incepi sa ma superi, nu ti-ai dat inca seama??...sunt eu Traian, Traian ...T R A I A N...

lasand criticile si bascalia, Iovan ne-a creat un oarecare avantaj si postmortem, prin tragica lui disparitie, a generat si disparitia lui Stroe, care contrar celor sesizate de mine cu ani in urma, ajunsese in ultimul timp sa se comporte intr-un mod imbecil...din punctul de vedere al acestui forum, cred ca un ministru demis, care afirma ca va lua masuri de inasprire a legii armelor, nu poate decat sa creeze usurare...in alte tari, numai simpla afirmatie a acestui aspect, genera demisia...scuzele care i se gaseau, ca a cazut in groapa cu crocodili de la MAI, nu reprezinta un motiv pertinent...cred ca un ministru atat de imbecil sa fie manipulat, nu are ce cauta in fotoliul ministerial...sper ca acest personaj sa iasa din scena politica, daca, pandeste in tufis pentru a sari iar pe un fotoliu, este grav si impardonabil pentru liberali...de ce oare unora nu le place pensia, sa stea in parc cu nepotii si sa joace sah la clubul pensionarilor...pot incerca si o viagra din cand, in cand, fiecare varsta isi are farmecul ei...daca se apuca de scris memorii si nu castiga liberalii, il sfatuiesc sa renunte ca nu le cumpara nimeni...

PS nu l-am uitat nici pe Mircea Diaconu, care senator fiind, afirma dupa cazul Vladan ca va lua o initiativa in parlament sa interzica armele...nici la solicitarea de a fi primit in audienta nu a avut bunul simt sa raspunda...in schimb, a raspuns partidul liberal pt el, ca ,,asa sunt artistii,,...i-am comunicat duduiei liberale care mi-a raspuns, ca si Nero a fost un artist...acest artist fost senator, prins cu mata in sac si obligat sa isi dea demisia, acuma se pregateste de europarlamentare...de ce oare nu se pregateste sa ajunga pe la Hollywood??...poate daca joaca in westernuri isi mai schimba optica... chiar daca in Profetul, aurul și ardelenii , Pita nu i-a dat pistoale, a recuperat in
Artista, dolarii și ardelenii, Pruncul, petrolul și ardelenii , dar, probabil pocnea cu ochii inchisi si cu dopuri in urechi...
...cel mai tare a fost Dudu Ionescu, fost ministru MAI, care a afirmat atunci ca el nu intelege la ce trebuie arme, pt ca ,,el stie karate,,...nici asta nu parea atat de imbecil la vremea lui, dar, ori vorbea mai putin, ori eram eu mai prost, ori s-a tampit odata cu varsta...incredibil...singurul care in momentele acelea a incercat sa se opuna acestui curant media antiarme, a fost Sarbu, dar, domnisoara moderator, i-a taiat microfonul...

[Rudy]

Jos Basescu! Udrea,esti boccie!

Se dau replici cu "buchet" ?

Televiziunile, l-au catalogat in felul urmator: ieri calau, azi erou, iar poporul are nevoie de eroi cu care sa se hraneasca spiritual.
Daca din randul intelectualilor in viata, nu se remarca nimeni,(de mai bine de sute de ani, in Ro) avem un mare noroc cu cei care trec in lumea dreptilor si ne sunt prezentati in maniera sus mentionata.

Indirect, asa cum a mentionat vikkktor, noua, posesorilor de arme, ne-au adus 2 mari servicii, ultima culminand cu "ejacularea" lui stroe din scaunul ministerial. S'auzim de bine.

[violiv]

Am mai spus si sustin in continuare ca supravietuitorii au avut noroc cu Iovan si cu iarna blanda. Nimeni nu cred ca poate pune la indoiala calitatile de pilot a lui Iovan,fiind primul pilot din istoria aviatiei romane care a aterizat intro zona muntoasa impadurita si au existat supravietuitori.

Fara sa ma luati de gat .... in urma cu vreo 2-3 zile au fost reluate pe multe posturi tot felul de discutii despre nefericitul accident. Mai peste tot au fost prezentate (naiba stie cat de trunchiat) tot felul de inregistrari. Scot din contextul general niste chestii numa' ca sa n-o iau de la cap-coada, chestii care m-au frapat ... un piculet.
Pozele din aer ale locului accidentului - sa ma ierte Dumnezeu dar numa a aterizare nu seamana. Un avion micut face o carare printr-o padure de brazi si are bafta divina sa nu ia niciun brad fix in bot in schimb e tuns bine pe toate partile. Ce rol a avut pilotul in aterizarea asta? Doar acela de a cobora la un plafon de zbor aflat sub inaltimea maxima a solulului din acea zona.
Confirma primele declaratii ale doctorului: am iesit din ceata si-am vazut copacii ..... dupa care urmeaza laudele la adresa pilotului care i-a condus magistral catre sol.

Eu mi-as dori ca ancheta sa fie facuta de Oficiul de Siguranta Zborului din Anglia sau SUA ca sa nu mai ajungem in situatia unica in randul tarilor "civilizate" ca o ancheta a jurnalistilor de pe la cine stie ce post Nat-Geo sa spuna ca in cazul accidentului de la Balotesti: dosarul cu rezultatele anchetei e "la secret" la nimeni nu stie care minister roman.

[DanielT]

mortu e de vina da da!

Am mai spus si sustin in continuare ca supravietuitorii au avut noroc cu Iovan si cu iarna blanda. Nimeni nu cred ca poate pune la indoiala calitatile de pilot a lui Iovan,fiind primul pilot din istoria aviatiei romane care a aterizat intro zona muntoasa impadurita si au existat supravietuitori.

Fara sa ma luati de gat .... in urma cu vreo 2-3 zile au fost reluate pe multe posturi tot felul de discutii despre nefericitul accident. Mai peste tot au fost prezentate (naiba stie cat de trunchiat) tot felul de inregistrari. Scot din contextul general niste chestii numa' ca sa n-o iau de la cap-coada, chestii care m-au frapat ... un piculet.
Pozele din aer ale locului accidentului - sa ma ierte Dumnezeu dar numa a aterizare nu seamana. Un avion micut face o carare printr-o padure de brazi si are bafta divina sa nu ia niciun brad fix in bot in schimb e tuns bine pe toate partile. Ce rol a avut pilotul in aterizarea asta? Doar acela de a cobora la un plafon de zbor aflat sub inaltimea maxima a solulului din acea zona.
Confirma primele declaratii ale doctorului: am iesit din ceata si-am vazut copacii ..... dupa care urmeaza laudele la adresa pilotului care i-a condus magistral catre sol.

Eu mi-as dori ca ancheta sa fie facuta de Oficiul de Siguranta Zborului din Anglia sau SUA ca sa nu mai ajungem in situatia unica in randul tarilor "civilizate" ca o ancheta a jurnalistilor de pe la cine stie ce post Nat-Geo sa spuna ca in cazul accidentului de la Balotesti: dosarul cu rezultatele anchetei e "la secret" la nimeni nu stie care minister roman.

[sBogdan]

Nu ''va ia nimeni de gat'',domnule @violiv,doar este un forum unde ne postam toti parerile,nu?! Atunci hai sa reformulez...A fost primul pilot din istoria aviatiei romane care a PRABUSIT un avion in zona impadurita de munte si au existat supravietuitori. Iar acei supravietuitori au avut noroc cu NOROCUL lui Iovan de a nu lua un brad in ''stema''. Desi,cred in continuare ca o mare parte din acel noroc se datoreaza pilotului si a celor peste 16.000 de ore de zbor,in contextul in care am auzit de piloti care au trantit avionul de pista ptr simplu motiv ca sistemul de aterizare asistata se defectase iar ei nu erau obisnuiti sa aterizeze manual.Nu pot decat sa.l aplaud.

[Costumas]

Sper sa nu repet vrun raspuns, ca nu am avut rabdare sa citesc tot subiectul, insa...

Ca pilot de parapanta, intotdeauna am avut si am dilema daca prabusirea este o aterizare necontrolata sau nu?. Iar daca pentru a evita impactul cu un stalp de telegraf sau o turma de cai porniti pe jogging (alergare) aleg sa ma prabusesc (aterizez violent) de la o inaltime care imi asigura integritatea corporala, asta se numeste prabusire sau aterizare speciala controlata?
Banuiesc ca si la ULM-uri este aceasi dilema.

[Rudy]

Bula, traversand o intersectie in mare viteza, nemaiputand sa struneasca bolidu , s-a infipt in fundul unui tramvai.
Trebuind sa dea explicatii in fata organului, el afirma : -D-le militian, nu am condus prea tare, am zburat prea jos

Raportul real cu cele intamplate in munti, o sa-l citim la paste. Pastele cailor porniti pe jogging.

[violiv]

Eu inclin sa cred ca a fost numai si numai noroc.
Pe la o viteza de numai un pic peste 100 km/h nici un pilot de pe lumea asta nu este in stare sa faca slalom printre brazi plasati la cativa metri unul de altul ... cu atat mai mult cu cat de la primul contact bucatele din avion au tot fost amputate. Pur si simplu pronia a gasit un culuar.

[Rudy]

pronia a gasit un culuar.

Care pronie ? Ca culoarul, s-a infaptuit in timpul caderii, prin raderea catorva brazi... mai de jos, mai de la jumate, mai de la motz + coniferele care-i impodobeau.

Primele declaratii ale doctorasului cu ochisorii de culoarea albastrului de Voronet, au fost : S-a ridicat ceata si am vazut copacii.
Nu cred ca vreun pilot de "sicriu zburator" precum porcaria aia de-o pilota iovan construita pe vremea lui Henry Coanda si pilotata penultima oara de Aurel Vlaicu, mai putea evita ceva la orice viteza ar fi avut. Toti cei care citim aceste randuri suntem soferi si am condus in conditii de vizibilitate scazuta chiar si sub 10 metri. Ce naiba ii poti face unui avion, in aceste conditiuni ? Nimic. Cu mentiunea, ca noi ca soferi avem o scuza, nu avem altimetru , radar, giroscop, sau alte gadgeturi cu care putem pilota in orb. In cazul soferilor, orice incident de aceasta natura are ca drept factor, ..citez un Garcea : Neadaptarea vitezei la conditiile de trafic, Nerespectarea distantei in mers + multe alte sterotipuri, in limbaj de lemn, conforme cu pregatirea lui Tuzgureanu' (am eu o boala pe astia de stau pititi dupa boschete, cu radaru pornit, sau dupa troianul de zapada de pe noul sens unic de pe Calea Grivitei,....ceva de speriat, )

Nu contest experienta lui iovan, dar in cazurile acestea, o eroare de orice natura, devine o mare fatalitate.
Singurul personaj cerebral invitat la emisiunile tv, pentru a dezbate prolema si care nu a fabulat, nu a ridicat in slavi aptitudinile de pilot ale fostului sot al Romanitei, a fost baiatul lui Dumitru Prunariu, (pilot si el) care a explicat:
Cauzele caderii pot fi multiple si se iau in calcul atat conditiile meteo, cat si starea avionului, dar si greseli de natura umana, iar pana la finalizarea anchetei, nimeni nu se poate pronunta (citez din memorie,,, nu am dat copy/paste). Daca in miezul problemei, nu era implicata si Romanita, nu mai aveam eroi si mari piloti, pe anul 2014...

[Rudy]

Daca-ti urmarit zilele aceastea stirile despre avionul malayesian disparut, cred ca noi ca specie (sau subspecie ) ne putem felicita,
Dupa numai in 5 ore, cineva, a putut gasi epava fara sa se foloseasca absolut nici un tranzistor de la cine stie ce mare scula (gps, epirb, racheta trasoare, bip-bip, sonar, sau o patura cu fum), pe cand ..altii cu muuuuuuult mai evoluati si tehnologizati, inca il mai cauta, fara succesuri dealtfel, dupa mai bine de 48 de ore de la disparitie, cu jdemii de echipamente , radare, nave de lupta, avioane etc.

Acum stau si ma intreb: care-s mai evoluati ei, sau noi ? De ce l-am declasat pe stroe ? Unde-s jurnalistii si reporterii romani cu gura mare priceputi lu' peste, care'si dadeau cu parerea stand pe colacul de la wc, fara sa aibe habar de ce se intampla in teren, referitor la faptul ca nu s-a gasit avionul lui iovan, ....inante de prabusire ? Cum de e posibil ca un avion de utima generetie, dotat... atentie....si cu sonar, (pentru cazurile in care s-ar fi prabusit in mare sa fie gasit precum balanele sau casalotii dupa zgomotele produse) sa dispara ? S-o fi mutat triunghiul bermudelor pe ruta lui 787 ?

[tevez]

A căzut fix în ocean. Grea comparaţie. Cert e că de supravieţuitori nu se pune problema şi mai sunt şi doi europeni care n-au
prins avionul din motiv de acte furate, dar în acte figurau ca pasageri, ca să se complice şi mai mult treaba, că fără un pic
de terorism nu se poate.

[Rudy]

OOO daaa, este terorism in procent de 100%, iar avionul nu avea nimic, revizia era la zi, bla-bla,,, stereotipuri. Toti incearca sa se acopere. Mai nou, a intrat fir si fbi-ul , (deja mi-e greata, ma duc sa sug o lamaie ) Or cauta avionul cu cainii politisti ?

Ca sa nu mai vorbim de pasagerii swing-ari, Cata abureala si la astia. In loc sa recunoasca ca's incompetenti dau vina.... pe ozn-uri, si ne ..vand avioane Cate necunoscute incep sa apara in ecuatie,,, Socrate, Pitagora & co sunt cu mult depasiti de datele problemei.

Stirea despre pasagerii cu buletine, pasapoarte (taloane si rovignete ) furate, este dementiala, > abureala.
Concluzie fina: Bin Laden e vinovat. Calatorea la business class si nemultumit de faptul ca pilotul nu ocolea turbulentele a deschis usa ca sa coboare.

[tevez]

Sau poate polonezu' cuţitar care a atacat şoferul unui autocar, după care s-a sinucis...el o fi prăbuşit şi avionul.